برای دریافت هشدارهای فوری رایگان که مستقیماً به صندوق ورودی شما ارسال می شود، برای ایمیل های اخبار فوری ما ثبت نام کنید
برای ایمیل های اخبار فوری رایگان ما ثبت نام کنید
لوئیس همیلتون گفت مسابقه او “تکان دهنده” بود زیرا مرسدس به فرصتی که در گرندپری کانادا از دست داده بود رها شد.
پیکان‌های نقره‌ای در هفته‌های اخیر پیشرفت کرده‌اند و در شرایط متغیر این آخر هفته در مقاطعی سرعت درخشانی از خود نشان داده‌اند، با راسل در قطب و هر دو خودرو در طول مسابقه سریع به نظر می‌رسند.
در پایان، راسل با پشت سر گذاشتن مکس ورشتاپن و لاندو نوریس، برنده اولین سکوی تیم در فصل شد و در مراحل پایانی از همیلتون پیشی گرفت و سوم شد. هر دوی آنها در رقابتی برای پیروزی در یک مسابقه پر جنب و جوش که دارای دو خودروی ایمنی و دوره های مکرر باران بود، رقابت می کردند، اما هر دو راننده نسبت به عملکرد خود انتقاد داشتند.
همیلتون گفت: دیروز یک بعدازظهر بسیار فاجعه بار بود و امروز مسابقه شوکه کننده بود.
بنابراین نمی توانم بگویم که از این بابت خوشحالم. من می گویم خوشحالم که در حال پیشرفت هستیم و این نکته مثبتی است که از این آخر هفته می گیرم.
جورج در انتها روی لاستیک بسیار سریع‌تر بود، او در مدیوم بود و من روی هارد. نمی دانستم او به روانپزشکی می رود وگرنه بیرون می ماندم.
امروز باید بهتر رانندگی می‌کردم، اشتباهات کمتری داشتم. به طور کلی در آخر هفته اشتباهات زیادی انجام شد، اما نکات مثبتی را می توان از عملکرد گرفت.”
راسل پس از لحظاتی که پراکنده شد و دیر با اسکار پیاستری برخورد کرد، از تیمش عذرخواهی کرد.
راسل گفت: “چند اشتباه در زمان های کلیدی که به قیمت نبرد با آن دو (ورشتاپن و نوریس) در پایان مسابقه تمام شد.” در سه دور آخر خیلی متمرکز بودم که دوباره روی سکو بازگردم، زیرا احساس می‌کردم با از دست دادن مکس، تیم را کمی ناامید کرده‌ام.»
علیرغم اینکه احساس می‌کرد مرسدس می‌توانست در کانادا دستاوردهای بیشتری داشته باشد، راسل از پیشرفت تیم پس از تثبیت اولین سکوی خود در این رقابت‌ها خرسند است.
“فکر می کنم سرعت بسیار خوبی داشتیم. من فکر می کنم ردبول در چند مسابقه اخیر کمی با ماشین خود مشکل داشته است، بنابراین باید ببینیم که آنها در بارسلونا چگونه عمل می کنند.”
“اما افزایش سرعت از سوی ما در این آخر هفته برای ما تعجب آور نبود، اعداد کارخانه به ما گفتند که با این ارتقاها یک گام به جلو بر می داریم.”
باران قبل از مسابقه به این معنی بود که در شرایط مرطوب شروع شد و رانندگان زیادی برای گرفتن دست و پنجه نرم می کردند.
نوریس از ورشتاپن و راسل گذشت تا پیش بیفتد، زمانی که لوگان سارجنت به دیوار برخورد کرد تا اولین خودروی ایمنی را به حرکت درآورد، جایی که مرد هلندی توانست با پرش روی راننده بریتانیایی محروم خود پیشی بگیرد.
این یک تغییر نقش از میامی بود، جایی که نوریس اولین برد خود را به دست آورد.
با آمدن و خاموش شدن باران و با وجود دومین خودروی ایمنی و تهدید همیشگی از پشت، ورشتاپن توانست ششمین مسابقه از نه مسابقه خود را در این فصل به پیروزی برساند و امتیاز قهرمانی خود را به 56 امتیاز برساند.
«این خیلی سرگرم کننده است که هر از چند گاهی چنین مسابقاتی انجام دهیم. نه همیشه چون خیلی استرس زا است!» “امروز خیلی بهم خوش گذشت. ما امروز به عنوان یک تیم تصمیمات درستی گرفتیم و این بسیار مهم است.
«این (ماشین ایمنی) گاهی برای شما کار می کند و گاهی علیه شما کار می کند و این بار برای ما کار می کند. من حدس می‌زنم از این نظر امسال 1-1 باشد!»
گزارش تکمیلی از PA