بوئینگ 737 مکس پس از یک حادثه واژگونی وحشتناک “هلندی” به مدت 2 هفته زمینگیر شد.


یک هواپیمای بوئینگ 737 مکس به مدت 20 روز پس از آن که هواپیما در اواسط پرواز دچار یک «گردش دور هلندی» خطرناک شد، زمین گیر شد، که باعث شد در یک حادثه نگران‌کننده دیگر برای شرکت هواپیمایی درگیر، به طرفین تاب بخورد.

به گفته فدرال، پرواز خطوط هوایی ساوت وست از فینیکس، آریزونا، به اوکلند، کالیفرنیا، با 175 مسافر و شش خدمه در حال حرکت بود که هواپیما با رول هلند روبرو شد، حرکتی «ناامن» که در آن دم تکان می‌خورد و بال‌ها تکان می‌خورد. اداره هوانوردی (FAA).

گزارش حادثه 12 ژوئن نشان داد که خلبانان دوباره کنترل هواپیما را به دست گرفتند، اما یک بررسی فرود نشان داد که “شکست در واحد کنترل قدرت پشتیبان” که نیروی پشتیبان سکان اصلی را تامین می کند.

در این گزارش آمده است که هیچ مسافری آسیب ندیده است، اما خسارت وارده به هواپیما “قابل توجه” بوده است.

مشخص نیست این هواپیما چه زمانی می تواند دوباره پرواز کند.

FAA در حال همکاری نزدیک با NTSB و Boeing برای بررسی این رویداد است. FAA در بیانیه ای گفت: ما بر اساس یافته ها اقدامات مناسب را انجام خواهیم داد ایندیپندنت. این آژانس خاطرنشان کرد که هیچ شرکت هواپیمایی دیگری مشکلات مشابهی را گزارش نکرده است.

بوئینگ اظهار نظر را به خطوط هوایی جنوب غربی موکول کرد.

سخنگوی شرکت هواپیمایی سوالاتی را به NTSB و FAA ارجاع داد و افزود که “Southwest در تحقیقات شرکت می کند و از آن حمایت می کند.”

ایندیپندنت برای نظر دادن به NTSB ایمیل زد.

این حادثه آخرین مورد از مجموعه مشکلاتی است که در ماه های اخیر گریبانگیر هواپیماهای بوئینگ شده است. شاید معروف‌ترین حادثه در ژانویه رخ داد، زمانی که یک درب در پرواز هواپیمایی آلاسکا در حین مسیر منفجر شد.

این شرکت هوافضا نیز با مشکلات قانونی احتمالی درگیر است. نه تنها مسافران پرواز ژانویه آلاسکا ایرلاین شکایت کردند، بلکه این شرکت با وزارت دادگستری نیز روبرو شد.

وزارت دادگستری ماه گذشته اعلام کرد که بوئینگ شرایط توافقی را که به این شرکت اجازه می دهد پس از دو سانحه مرگبار – یکی در سال 2018 و دیگری در سال 2019 – با جت های 737 مکس خود از پیگرد قانونی اجتناب کند، نقض کرده است. بوئینگ همین هفته اخیر مدعی شد که طرف معامله خود را حفظ کرده است.

همچنین با مشکلات داخلی داخلی مواجه است. یک وکیل پیشتر گفته بود علیرغم مرگ دو افشاگر، حدود 50 کارمند فعلی و سابق بوئینگ ابراز تمایل کرده اند که در مورد نگرانی های ایمنی صحبت کنند. ایندیپندنت.

دیدگاهتان را بنویسید