بر اساس ارقام جدید، درصد سفرهای قطاری که با کارتهای مسافرتی انجام میشوند به پایینترین حد خود رسیده است.
ارقام دفتر راه آهن و جاده (ORR) نشان می دهد که کرایه ها تنها 13 درصد از 1.6 میلیارد سفر انجام شده در راه آهن بریتانیا در سال منتهی به پایان مارس را تشکیل می دهند.
این میزان نسبت به 15 درصد در 12 ماه گذشته کاهش یافته و کمترین میزان در رکوردهای مربوط به سال 1987 بوده است.
حدود یک سوم سفرهای قطار قبل از شروع محدودیتهای ویروس کرونا در مارس 2020 با بلیط فصل انجام میشد.
کاهش از آن زمان به دلیل افزایش کار از خانه بوده است.
مسافرانی که تنها بخشی از هفته را با قطار رفت و آمد می کنند، اغلب بلیط های روزانه می خرند، زیرا مقرون به صرفه تر از بلیط های فصلی هفتگی، ماهانه یا سالانه است.
بلیتهای فصلی فلکسی، با هدف مسافرانی که دو یا سه روز در هفته رفت و آمد میکنند، در ژوئن 2021 راهاندازی شدند، اما استقبال از آنها بسیار کم بوده است و به دلیل ارائه صرفهجویی کم یا بدون صرفهجویی در مقایسه با بلیطهای روزانه مورد انتقاد قرار گرفتهاند.
از لحاظ تاریخی، صنعت ریلی متکی به بسیاری از مسافران – به ویژه در جنوب شرقی انگلستان – بوده است که بلیطهای فصلی گران قیمت سالانه را برای بخش بزرگی از درآمد خریداری میکنند.
در سال منتهی به پایان مارس، درآمد مسافران 10.3 میلیارد پوند بود.
این تنها 82 درصد از 12.7 میلیارد پوند تولید شده در سال 2019/20 است، اگرچه تعداد کل سفرهای انجام شده به 93 درصد رسیده است.