مدیر عامل بوئینگ در جریان جلسه پرتنش سنا از خانواده های قربانیان سانحه عذرخواهی کرد

دیوید کالهون، مدیرعامل بوئینگ، از خانواده‌های قربانیان این سانحه عذرخواهی کرد و گفت که شرکت درگیر «کاملاً متعهد» به ایمنی هواپیماهای آینده است، زیرا او در جلسه ویژه سنا با کباب کردن شدید مواجه شد.

کالهون روز سه شنبه در یک کمیته فرعی تحقیقات امنیت داخلی حاضر شد، جایی که از او در مورد فرآیندهای بازرسی تولید و ایمنی افشاگران بازجویی شد و با درخواست استعفای خود مواجه شد.

من می خواهم شخصاً از طرف همه در بوئینگ عذرخواهی کنم. ما عمیقا برای ضرر شما متاسفیم. هیچ چیز مهمتر از ایمنی افرادی که سوار هواپیماهای ما می شوند نیست.» او به خانواده های حاضر گفت. ما هر روز تلاش می کنیم تا با تعهدی استوار به ایمنی و کیفیت، یاد و خاطره از دست رفته ها را گرامی بداریم.»

این در حالی است که بوئینگ پس از منفجر شدن درب 737 مکس 9 در پرواز هواپیمایی آلاسکا در ژانویه با یک سری پرونده قضایی در مورد قصور در تولید مواجه است. پیش از این نیز هواپیماهای مکس در سال 2018 در اندونزی و 2019 در اتیوپی سقوط کرده بودند و 346 کشته برجای گذاشتند.

اعضای خانواده قربانیان – به همراه خانواده افشاگران – در جلسه حضور داشتند و بسیاری از آنها عکس های عزیزان خود را حمل می کردند. برخی دستان خود را به رنگ قرمز رنگ کرده بودند که نمادی از خون درک شده در دستان شرکت است.

سناتور ریچارد بلومنتال، رئیس جلسه استماع، هنگام باز کردن جلسه به کالهون گفت: «این جلسه یک لحظه حسابرسی است. این در مورد یک شرکت است که زمانی یک شرکت نمادین شناخته شده برای برتری مهندسی و قدرت محصول بود که به نوعی گم شد.

برای مدتی، برخی شروع کردند به این باور که بوئینگ تغییر کرده است، اما سپس در ژانویه گذشته، نما به معنای واقعی کلمه پوسته توخالی را که وعده‌های بوئینگ به جهان بود، منفجر کرد و این شکاف آشکار شد که ما متوجه شدیم که تقریباً ته نیست خالی که در زیر قرار داشت.

او ادامه داد: «آقای کالهون، شما را به عنوان مدیرعامل وارد شرکت کردند تا این شرکت را تغییر دهید… شما و هیئت مدیره تان در قبال سهامدارانتان وظیفه دارید. اما اگر نتوانید علت اصلی این فرهنگ ایمنی شکسته را اصلاح کنید، خدمات بسیار ضعیفی دریافت خواهند کرد.

“شما وظیفه دارید بالاترین استانداردهای ایمنی را مطالبه کنید… و این “صحبت کردن” در واقع به معنای سکوت است، همانطور که اغلب گفته می شود.” بوئینگ باید به بحث برنده بعدی فکر نکند و به فکر نسل بعدی باشد.

این کافی نیست که بوئینگ شانه بالا انداخته و بگوید “اشتباهات اتفاق می افتد.” این صنعتی نیست که در آن کوتاهی کنیم.»

کالهون برخی از ناکامی‌ها را در بوئینگ اعتراف کرد و به کمیته گفت: “ما مسئول هستیم.” با این حال، او گفت که به سابقه ایمنی این شرکت “مفتخر” است.

در جریان یک مبادله داغ با جاش هاولی، سناتور میسوری، او به «ماشین راه راه» شرکت متهم شد.

این یکی از بزرگترین شرکت های آمریکایی در تاریخ بود. او هزاران نفر را در ایالت من استخدام کرده است، و شما آن را برای سود، ارزش سهامداران استخراج می کنید و برای آن پاداش می گیرید.» سناتور هاولی به او گفت.

در پاسخی سنجیده، کالهون پاسخ داد: «به این کار ادامه می‌دهم. من افتخار می کنم که این کار را قبول کردم. من به این رکورد ایمنی افتخار می کنم و به افراد بوئینگ افتخار می کنم … من به هر اقدامی که انجام داده ایم افتخار می کنم.

آقای هاولی پاسخ داد: «به رکورد افتخار می کنی؟…وای. ایها یه خبری هست براتون… صادقانه بگم قربان، به نظر من این یک حماقت است.

سناتور هاولی بعداً کالهون را متهم کرد که تلاش می کند مشکلات شرکت را به گردن کارمندان بیندازد و به او گفت: “مشکل تویی.”

وی افزود: “فقط امیدوارم که این شرکت را قبل از نجات از بین ندهید.”

در این جلسه اعضای خانواده افشاگر جان بارنت، یکی از دو مردی که علیه سازنده صحبت کردند نیز حضور داشتند. هر دو مرده اند.

بارنت 62 ساله که به مدت 32 سال مهندس کنترل کیفیت در بوئینگ بود، در ماه مارس در هتلی در کارولینای جنوبی بر اثر شلیک گلوله جسد پیدا شد. بعداً یک بازپرس حکم داد که او خودکشی کرده است. در آن زمان او در پرونده ای علیه شرکت سازنده هواپیما شهادت می داد.

کالهون در پاسخ به این سوال که درباره خبر مرگ بارنت چه احساسی دارد، گفت: «دل شکسته».

وی ادامه داد: من می دانم که این روند توسط مقامات فرمانداری انجام شد و بررسی شد و آنها با قاطعیت بیرون آمدند که من می دانم هیچ کس در خانواده بارنت خوشحال نیست و من این را درک می کنم.

در بیانیه قبلی، خانواده بارنت گفتند که آنها بوئینگ را مسئول مرگ او می‌دانند، حتی اگر این شرکت «ماشه را نکشیده باشد».

پس از این جلسه، راب ترکویتز، وکیل خانواده بارنت، گفت که شجاعت بارنت و افشاگران همکارش “دولت و مردم آمریکا را بیدار کرده است” در مورد بحران امنیتی بزرگ.

ترکویتز در بیانیه ای که با آن به اشتراک گذاشته شد، گفت: «ما با صدای بلند و واضح شنیدیم که کار جان بارنت بیهوده نبوده است. ایندیپندنت

“میراث جان شجاعتی است که او در سوت زدن بوئینگ نشان داد و تعهد خستگی ناپذیرش به امنیت عمومی… سناتورهای آمریکایی به کالون صریحا هشدار دادند که گوش دادن به افشاگران قابل تحمل نخواهد بود و باید فوراً به بوئینگ تغییر یابد.”

با پایان یافتن جلسه تقریباً دو ساعته، با فریاد زدن اعضای خانواده قربانیان تصادف کالهون هنگام خروج از دادگاه، احساسات بالا گرفت.

چگونه می توانست؟ صدای فریاد زنی شنیده شد. به نظر می رسید کالهون جوابی نداد.