هواداران انگلیس پس از مسابقه پر ازدحام خطرناک صربستان خواستار بررسی فوری برنامه های سفر یورو 2024 شدند.


اتحادیه هواداران فوتبال (FSA) پس از اینکه هواداران انگلیس در اواخر دیدار خود در یورو 2024 مقابل صربستان در اواخر بازی یورو 2024 خود در مقابل صربستان، تجربه “سطوح خطرناکی از ازدحام بیش از حد” را تجربه کردند، خواستار “بازبینی فوری و کامل” ترتیبات سفر به ورزشگاه Veltins در گلزنکرخن شده است. یکشنبه شب.

هزاران هوادار پس از پایان روز به مدت سه ساعت در ایستگاه اصلی قطار شهر سرگردان ماندند، در حالی که هواداران انگلیسی از صف های طولانی، بی نظمی آشفته و خدمات ناکافی از ایستگاه تراموا در ورزشگاه برای مقابله با جمعیت بیش از 50000 نفری خبر دادند میدان

FSA، همراه با گروه حامیان انگلیس، شیرهای آزاد، گفتند که ماه‌ها قبل از مسابقات به یوفا نامه نوشته‌اند تا در مورد مشکلات احتمالی به آنها هشدار دهند و مدعی شده‌اند که اقداماتی برای برآورده کردن این تقاضا انجام شده است.

همچنین صف های طولانی برای ترامواهای قبل از بازی از منطقه هواداران انگلیس در Trabrenbahn Gelsenkirchen وجود داشت. هواداران تشویق شدند تا قبل از بازی به جای تماشای جو در مرکز شهر، از منطقه هواداران بازدید کنند و به آنها قول سرویس دهی منظم به استادیوم داده شد، اما ترامواهایی که به پیست رسیدند از قبل پر شده بودند.

اگر تیم برتر گروه C گرت ساوت‌گیت با پیروزی مقابل صربستان، رقابت‌های یورو 2024 را با پیروزی مقابل صربستان آغاز کند و بازی مرحله یک شانزدهم نهایی در ورزشگاه Veltins Arena آغاز شود، احتمال زیادی وجود دارد که انگلیس در روز یکشنبه 30 ژوئن به گلزنکرخن بازگردد. ساعت 6 بعدازظهر به وقت محلی

ورزشگاه Veltins Arena همچنین میزبان مسابقات مرحله گروهی بین ایتالیا و اسپانیا و پرتغال و گرجستان خواهد بود که هر دو برای اواخر ساعت 21:00 برنامه ریزی شده اند. اپراتور تراموای گلزنکرخن، بوگسترا، اظهار داشت که از خدماتی که ارائه می‌کنند راضی هستند، اما در مسابقات آتی جمعیت را زیر نظر خواهند داشت.

FSA رفتار هواداران انگلیس را به دلیل حفظ “بسیار آرام، خونسرد و سازگار” در مواجهه با مشکلات سفر تحسین کرد. علیرغم تنش‌ها پیرامون مسابقه در صربستان، با دستگیری هفت نفر در گلزنکرخن در بعدازظهر یکشنبه در پی درگیری‌ها در این شهر، رفتار هر دو گروه از هواداران در شرایط دشوار تضمین کرد که دیگر نقطه‌های آتش‌سوزی وجود نخواهد داشت.

مایلیم از هوادارانی که دیروز برای به اشتراک گذاشتن تجربیات خود در تماس بودند تشکر کنیم. ما از آنچه که هواداران در بازی دیروز در گلزنکرخن تجربه کردند، وحشت زده شده ایم.” دیدن هوادارانی که سه ساعت پس از پایان مسابقه به دلیل مشکلات حمل و نقل در یک تورنمنت بزرگ در گلزنکرخن هاوپتبانهوف گیر افتاده اند، خیلی مضحک است.

ما قبل از برگزاری مسابقات به یوفا و مقامات اعلام کردیم که هزاران نفر از طرفداران انگلیسی از شهرهای حاشیه ای نوردراین-وستفالن به گلزنکرخن سفر خواهند کرد و بازگشت به Gelsenkirchen Hauptbahnhof از Arena Auf Schalke باید بالاترین اولویت باشد. .

پلیس ضد شورش در ایستگاه اصلی قطار Hauptbahnhof قبل از بازی گروه C انگلیس مقابل صربستان ایستاده است
پلیس ضد شورش در ایستگاه اصلی قطار Hauptbahnhof قبل از بازی گروه C انگلیس مقابل صربستان ایستاده است (گتی ایماژ)

اگر یوفا قرار است یک بازی یکشنبه شب را در ساعت 9 شب در هر مکانی اختصاص دهد، باید اطمینان حاصل کند که ترتیبات حمل و نقل وجود دارد که به همه هواداران، از جمله کسانی که به مناطق هواداری می‌روند، اجازه می‌دهد امن، راحت و راحت سفر کنند. به و از محل برگزاری.

«اگر از شهری میزبان استفاده شود که نتواند تعداد زیادی از فضاهای عمومی در مرکز شهر را در خود جای دهد، آنگاه نقش منطقه هواداران اهمیت بیشتری پیدا می کند. هواداران باید بتوانند به سرعت و ایمن به هر منطقه هوادار رفت و آمد کنند. در گلزنکرخن، FSA این مسائل را از قبل با همه مقامات مربوطه مطرح کرد و به آنها اطلاع داده شد که اقدامات لازم برای پاسخگویی به تقاضای بالقوه وجود دارد. بنابراین ما بسیار ناامید شدیم که دیدیم واقعیت به وعده‌های داده شده عمل نمی‌کند.

«بازگشایی دیرهنگام هواداران و شروع تاخیر در سرویس اتوبوس، منادی اولیه خرابی های آشفته حمل و نقل بود که روز را برای بسیاری از هواداران انگلیس خراب کرد. حمل و نقل از Trabrennbahn Gelsenkirchen (منطقه هواداران مسابقه) به استادیوم با هرج و مرج و ظرفیت ناکافی همراه بود، با ترامواهایی که از قبل پر از هوادارانی که از اسن می آمدند وارد می شدند. اگرچه حضور در پیست مسابقه به میزان قابل توجهی کمتر از آنچه که قرار بود برنامه ریزی شده بود، برای حمل و نقل موجود بیش از حد به نظر می رسید و مدیریت آن ناشیانه و ضعیف بود.

پس از بازی، ما دوباره نگرانی‌هایی در مورد نبود علائم، روشنایی و داوطلبانی داریم که هواداران را در خارج از ورزشگاه به سمت گزینه‌های حمل و نقل محلی هدایت می‌کنند. در ایستگاه تراموا Veltins Arena انتظار طولانی برای بازگشت تراموا به شهر بدون هیچ گونه ارتباطی از سوی مقامات وجود داشت.

“بسیاری از هواداران انگلیس خود را در سطح خطرناکی از ازدحام بیش از حد گیر افتاده‌اند و سه ساعت پس از پایان بازی همچنان در شهر حضور دارند و همچنان با سفر به شهرهای اطراف به محل اقامت خود مواجه هستند.

(گتی ایماژ)

شایان ذکر است، علیرغم عواقب چنین تدارکات ناکافی و مدیریت بی‌دقت جمعیت، هزاران هوادار انگلیسی حاضر به طرز قابل ملاحظه‌ای آرام، خونسرد و سازگار باقی ماندند و از این طریق به جلوگیری از عواقب جدی‌تر کمک کردند.»

اینها همان طرفداران انگلیس بودند که به دلیل ممنوعیت ادعایی مصرف عمومی الکل در بخش‌های خاصی از مرکز شهر مورد توجه قرار گرفتند، اقدامی که FSA هشدار داد غیرضروری و بالقوه ضد تولید است. در عمل، این ممنوعیت هرگز بدون پیامدهای منفی تحقق نمی یابد.

«برای ما واضح است که یک بازنگری فوری و کامل از ترتیبات، با درس‌های آموخته‌شده و مفاد بهبود چشمگیری لازم است. واکنش تدافعی اولیه مقامات محلی حاکی از رضایتی است که مطابق با آنچه لازم است نیست. FSA، همراه با پلیس انگلیس و FA، قبل از بازی اول با مقامات محلی درگیر شدند و ضروری است که ما در هر گونه بررسی برنامه ها مشارکت داشته باشیم.

ما تجربیات بسیار مثبتی در تعامل با برخی از سهامداران عالی در گلزنکرخن قبل از بازی اول داشتیم و بیش از حد آماده هستیم که در این روند مشارکت داشته باشیم.” ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که برای بازی بعدی، آنچه در این بحث ها وعده داده شده است، با دقت بیشتری در آنچه در واقع ارائه می شود منعکس شود.

ایندیپندنت برای اظهار نظر با یوفا تماس گرفته است

دیدگاهتان را بنویسید