آخرین عناوین گزارشگران آمریکایی ما هر روز هفته مستقیماً به صندوق ورودی شما ارسال می شود
گزارش شما در مورد آخرین سرفصل های ایالات متحده
جیمز کامرون، مدیر تایتانیک و کاشف در اعماق دریا، یک سال پس از آن که سفر زیردریایی تایتانیک جان پنج نفر را گرفت، به شرکتی که در پشت زیردریایی بدبخت تایتانیک قرار داشت، حمله کرد.
در 18 ژوئن 2023، جهان با نفس بند آمده منتظر آغاز جستجوی تیتان در اقیانوس اطلس است.
شرکت سازنده و اداره کننده زیردریایی، OceanGate، 250000 دلار (195000 پوند) برای سفر تجاری “Titanic Tourist Submarine” به سکان کشتی غرق شده معروف دریافت می کند.
تایتان یک ساعت و 45 دقیقه پس از شیرجه، تماس خود را با سطح از دست داد، که باعث شد یک جستجوی چشمگیر قبل از اتمام اکسیژن اضطراری 96 ساعته آن انجام شود.
جستجو به تراژدی پایان یافت زیرا لاشه زیردریایی منفجر شده در نزدیکی کمان پیدا شد، اما تنها پس از اینکه کارشناسان جهانی – از جمله کامرون – به اکسپدیشن پیوستند.
کامرون، که خود بیش از 30 شیرجه در زیردریایی های سرنشین دار در طول ساخت تایتانیک و پس از آن انجام داد، پیشنهاد کرد در تحقیقات به عنوان شاهد خبره باشد.
اکنون کارگردان افسانه ای می گوید که عملیات OceanGate یک سال پس از غواصی غم انگیز “قوانین را زیر پا گذاشت”.
او به 60 Minutes Australia گفت: «این افراد قوانین را زیر پا گذاشتند. خیلی ساده است. قانوناً نباید اجازه حمل مسافر به آنها داده می شد.
“این مکانی است که شما واقعاً باید قبل از بیرون رفتن از وسایل خود بدانید.
اگر چیزی که می‌خواهید بشکنید، شما را به همراه سایر افراد بی‌گناهی که خط BS شما را باور دارند، وارد آن‌جا کرد، آن‌طور که در سیلیکون ولی می‌گویند، سریع حرکت نمی‌کنید و چیزها را نمی‌شکنید.
مدیرعامل OceanGate، استاکتون راش، نیز در هنگام انفجار تایتان در کشتی حضور داشت و قبلاً به خود می بالید که برای ساخت کشتی “برخی قوانین” را زیر پا گذاشته است.
او گفت: “من برای انجام این کار قوانینی را زیر پا گذاشتم، فکر می کنم با منطق و مهندسی خوب پشت سرم آنها را شکستم … فیبر کربن و تیتانیوم، یک قانون وجود دارد که شما این کار را انجام ندهید – خوب، من انجام دادم.”
پنج نفر از جمله استاکتون راش، مدیر اجرایی OceanGate و پل هنری نارجئولت، دوست نزدیک کامرون و کارشناس تایتانیک، حدود دو ساعت پس از شیرجه تجاری زیردریایی تایتان به سمت لاشه تایتانیک جان خود را از دست دادند.
این فاجعه نتیجه یک “انفجار فاجعه آمیز” بود که حدس می زد نتیجه بدنه فیبر کربن جنجالی زیردریایی باشد.
OceanGate تمام عملیات خود را از زمان فاجعه به حالت تعلیق درآورده است.
سخنگوی گارد ساحلی گفت ایندیپندنت که تحقیقات همچنان در مرحله حقیقت یاب است و هنوز در حال جمع آوری تمام شواهد و اطلاعات مربوطه است.
در حالی که تاریخ تکمیل برنامه ریزی شده در دسترس نیست، بخش نهایی مرحله حقیقت یاب شامل یک استماع عمومی خواهد بود.