نتیجه گرندپری F1 کانادا: مکس ورشتاپن برنده فیلم هیجان انگیز پر حادثه در باران مونترال شد


مکس ورشتاپن از آب و هوا سرپیچی کرد و از یک خودروی ایمنی به موقع استفاده کرد تا لاندو نوریس و جورج راسل را برای بردن گرندپری پر جنب و جوش کانادا مهار کند.

نوریس در شرایطی متلاطم زنده شد تا پس از شروع سومی، پیشتاز شود، اما در یک تغییر نقش از میامی، با زمان خودروی ایمنی لغو شد و مجبور شد به مقام دوم بسنده کند.

راسل یک مسابقه پر حادثه را تحمل کرد اما در مراحل پایانی از هم تیمی اش لوئیس همیلتون پیشی گرفت و اولین سکوی فصل مرسدس را به دست آورد.

راسل در یک جلسه مقدماتی هیجان انگیز در روز شنبه که در آن هفت نفر برتر کمتر از سه دهم ثانیه از یکدیگر فاصله داشتند، زمانی برابر با ورشتاپن تعیین کرد.

باران شدید حدود 90 دقیقه قبل از شروع شروع شد و 18 خودرو از 20 خودرو با لاستیک های متوسط ​​حرکت کردند – با جفت هاس کوین مگنوسن و نیکو هالکنبرگ در لاستیک های خیس از 14 و 17 در شبکه.

رهبران در نوبت یک پا به پای یکدیگر رفتند و چهار نفر برتر در حالی که راسل رهبری ورشتاپن را بر عهده داشت، جایگاه‌های خود را حفظ کردند.

مگنوسن و هالکنبرگ در حال پرواز بودند و در دور هفتم، دانمارکی برای چهارمین بار از اسکار پیاستری سبقت گرفت، در حالی که هم تیمی او با 9 پله صعود به رده هشتم رسید.

با کم شدن باران، شادی آنها کوتاه بود و مگنوسن مجبور شد در دور هشتم پیت کند.

چارلز لکلرک، برنده موناکو، که پس از یک دوره مقدماتی بد برای فراری در رتبه یازدهم قرار گرفت، گفته می‌شود که با مشکلی در موتور روبرو شده است که برای او یک دور نیم ثانیه تمام شد.

دنیل ریکاردو، پنجمی چشمگیر در جدول، به دلیل شروع اشتباه پنج ثانیه پنالتی دریافت کرد. خورشید بیرون آمد و پس از اینکه مسیر به سرعت خشک شد، ورشتاپن بود که صفحه نمایش زمان را روشن کرد و پشت راسل سوار شد.

ماکس ورشتاپن در باران در کانادا برنده شد
ماکس ورشتاپن در باران در کانادا برنده شد (گتی ایماژ)

اما قهرمان سه دوره جهان در اولین پیچ از کناره ها عبور کرد و خود را مورد حمله نوریس تندرو قرار داد.

راننده مک لارن با DRS در دور 20 ورشتاپن را پشت سر گذاشت و به سرعت از هموطن خود راسل عقب افتاد – سپس راننده مرسدس در آخرین شیکین از پیست فرار کرد و به هلندی اجازه داد نیز بگذرد.

نوریس تا هشت ثانیه پیش رفت، اما زمانی که لوگان سارجنت به دیوار برخورد کرد و یک خودروی ایمنی بیرون آمد، شکست خورد.

نوریس با حرکت ورشتاپن و راسل در مقابل او، در یک نقطه ضعف بزرگ قرار داشت و این بازیکن 24 ساله دوباره به رتبه سوم رسید.

مهندس ورشتاپن به او گفت “آنچه اتفاق می افتد، اتفاق می افتد” – اشاره ای به کمک نوریس توسط یک ماشین ایمنی برای شکست دادن هلندی در میامی.

تاپ 10 – جایزه بزرگ کانادا

1. ماکس ورشتاپن

2. لاندو نوریس

3. جورج راسل

4. لوئیس همیلتون

5. اسکار پیاستری

6. فرناندو آلونسو

7. لنس استرول

8. دنیل ریکاردو

9. پیر گسلی

10. استبان اوکن

فراری درست زمانی که باران برگشت و مسابقه دوباره شروع شد، لکلرک را روی لکه ها قرار داد. مونگاسک دو دور بعد به پیت بازگشت، به زودی توسط رهبران محاصره شد و در دور 43 بازنشسته شد.

همیلتون، قهرمان هفت دوره جهان، ماشه را فشار داد و از رده پنجم برای لاستیک های متوسط ​​نرم و صاف قرار گرفت.

دو دور بعد، نوریس تنها ماشینی بود که روی لاستیک های متوسط ​​باقی مانده بود، زیرا مک لارن تاس می انداخت.

این یک حرکت تقریباً درخشان بود زیرا نوریس به رهبر ورشتاپن پیوست اما هیچ کنترلی بر خروج از پیت نداشت زیرا قهرمان جهان جلوتر بود.

راسل مجدداً در فاصله 20 دور مانده به پایان از نوریس جلو افتاد، اما دو دور بعد، در حالی که دونده پیشتاز با فاصله زیاد به میدان رفت، دوباره موقعیت خود را عوض کردند.

توتو وولف، رئیس مرسدس بنز از طریق رادیو گفت: “تمرکز جورج، تمرکز کن.”

ورشتاپن جلوتر از دونفره بریتانیایی لاندو نوریس و جورج راسل به پایان رسید
ورشتاپن جلوتر از دونفره بریتانیایی لاندو نوریس و جورج راسل به پایان رسید (گتی ایماژ)

درام تازه شروع شده بود که سرجیو پرز قبل از اینکه کارلوس ساینز به سمت الکس آلبون بچرخد، راننده ویلیامز را به دیوار پرتاب کرد و ماشین ایمنی دوم را در 16 دور باقی مانده بیرون آورد، سرجیو پرز به دیوار سر خورد.

راسل و همیلتون برای لاستیک های تازه وارد میدان شدند و سه نفر اول جدول رده بندی را حذف کردند. ماشین ایمنی به پایان رسید و 11 دور به پرچم شطرنجی باقی ماند.

راسل و اسکار پیاستری در فینال شیکین با هم درگیر شدند و راسل از هم تیمی همیلتون عقب افتاد.

اما راسل نتوانست توسط هم تیمی اش خنثی شود و دوباره برای تکمیل یک مسابقه هیجان انگیز در پیست ژیل ویلنوو به پایان رسید، زیرا ورشتاپن برتری قهرمانی خود را افزایش داد.

“بچه ها چه مسابقه ای. ورشتاپن گفت: کار آسانی نیست، اما ما آن را انجام دادیم.

نوریس گفت: «این هرج و مرج پرحادثه بود. احساس می کردم مسابقه خوبی داشتم. ماشین ایمنی مرا در آغوش گرفت. در میامی به من کمک کرد، اما اکنون بر من غلبه کرده است. اتفاق می افتد.”

راسل افزود: «احساس می‌کردم یک فرصت از دست رفته برای صادق بودن. من در آنجا چند اشتباه مرتکب شدم و از مرزها فراتر رفتم. از این آخر هفته نکات مثبت را خواهیم گرفت. یک حرکت رو به جلو هیجان انگیز.”

دیدگاهتان را بنویسید