https://sputnikglobe.com/20240506/boeing-locks-out-us-firefighter-union-amid-wage-battle-1118278469.html
بوئینگ اتحادیه آتش نشانان ایالات متحده را در بحبوحه جنگ دستمزد تعطیل کرد
بوئینگ اتحادیه آتش نشانان ایالات متحده را در بحبوحه جنگ دستمزد تعطیل کرد
اسپوتنیک بین المللی
انجمن بین المللی آتش نشانان محلی I-66 و بوئینگ از فوریه در حال مذاکره هستند. اما روز شنبه، سازنده رسما اتحادیه را مسدود کرد.
2024-05-06T05:22+0000
2024-05-06T05:22+0000
2024-05-06T05:22+0000
آمریکا
بوئینگ
اتحاد. اتصال
ما
اداره هوانوردی فدرال (faa)
حمل و نقل هوایی عمران
حقوق
رسوایی
آتش نشانان
درآمد
https://cdn1.img.sputnikglobe.com/img/07e8/05/06/1118281487_0:87:3486:2048_1920x0_80_0_0_a8766b1c265a86521e1cb7487
بوئینگ که پیش از این با بررسی های سیاسی و نظارتی بر روی اقدامات ایمنی خود مواجه بود، 125 نفر از آتش نشانان اتحادیه و کارکنان اورژانس خود را در آخر هفته در بحبوحه قراردادی چهار ساله جدید از مشاغل خود در ایالت واشنگتن محروم کرد. جنگ قرارداد عمدتا برای حقوق. انجمن بین المللی آتش نشانان محلی I-66 و بوئینگ از فوریه در حال مذاکره هستند. اما روز شنبه، پس از اینکه آتش نشانان آخرین پیشنهاد بوئینگ را رد کردند، این سازنده رسما اتحادیه ای را در ایالت واشنگتن قفل کرد و این اولین حادثه در ایالات متحده در چهار دهه اخیر بود. بوئینگ همچنین مدعی شد که علیرغم تعطیلی اعضای اتحادیه، آنها “طرح واکنش اضطراری” خود را با آتش نشانان بسیار آموزش دیده که کار اعضای IAFF را انجام می دهند “به طور کامل اجرا کرده اند.” اتحادیه ای که بوئینگ آن را مسدود کرده بود وظیفه پاسخگویی به هرگونه آتش سوزی یا حوادث مشابهی را که در محل کار سازنده رخ می داد، داشت و همچنین به سایر کارکنان بوئینگ در مورد ایمنی آتش نشانی آموزش می داد. اما اعضای اتحادیه می‌گویند که درآمدشان تقریباً 30 درصد کمتر از آتش‌نشان‌های سایر سازمان‌های آتش‌نشانی شهرداری اطراف است. این اتحادیه بوئینگ را به انتخاب “طمع شرکتی به جای ایمنی” متهم کرد و گفت این قفل – زمانی که یک کارفرما کارگران را مجبور به ترک کار به امید به دست آوردن اهرم چانه زنی می کند – “برای تنبیه، ارعاب و وادار کردن آتش نشانانش طراحی شده بود تا یک مورد را بپذیرند. قراردادی که کار آنها را پایین می آورد». تصمیم بوئینگ برای مسدود کردن اتحادیه آتش نشانان آخرین مورد از یک سری مسائل ایمنی است که رسانه ها را فراگرفته است. در 5 ژانویه، یک پانل درب، هواپیمای جدید آلاسکا ایرلاین 737 MAX 9 را در ارتفاع 16000 فوتی پاره کرد. اگرچه وضعیت می‌توانست غم‌انگیز باشد، اما به کسی آسیب جدی وارد نشد. در حسابرسی این شرکت در ماه مارس، اداره هوانوردی فدرال “چند مورد” را اعلام کرد که بوئینگ و تامین کننده کلیدی Spirit AeroSystems به تعهدات کنترل کیفیت عمل نکردند. در همان ماه، دیو کالهون، مدیرعامل بوئینگ اعلام کرد که از سمت خود کناره گیری می کند. تا پایان سال. این شرکت همچنین رئیس و مدیر اجرایی بخش هواپیماهای تجاری خود را جایگزین کرد.
https://sputnikglobe.com/20240406/outgoing-boeing-ceo-bags-33-million-pay-off-despite-b737-max-accidents-1117777062.html
آمریکا
سال 2024
مری مانلی
https://cdn1.img.sputnikglobe.com/img/07e6/01/0b/1092187887_0:0:2048:2049_100x100_80_0_0_0c2cc4c84f89aff034cc55bb01fb6
مری مانلی
https://cdn1.img.sputnikglobe.com/img/07e6/01/0b/1092187887_0:0:2048:2049_100x100_80_0_0_0c2cc4c84f89aff034cc55bb01fb6
اخبار
یکی یکی
مری مانلی
https://cdn1.img.sputnikglobe.com/img/07e6/01/0b/1092187887_0:0:2048:2049_100x100_80_0_0_0c2cc4c84f89aff034cc55bb01fb6
بوئینگ، اتحادیه آتش نشانان، انجمن بین المللی آتش نشانان، محلی i-66، ایالات متحده آمریکا، ایالت واشنگتن، دستمزدهای پایین، دستمزدهای پایین، هواپیمایی کشوری، مشکلات بوئینگ، مشکلات بوئینگ، سقوط هواپیمای بوئینگ
بوئینگ، اتحادیه آتش نشانان، انجمن بین المللی آتش نشانان، محلی i-66، ایالات متحده آمریکا، ایالت واشنگتن، دستمزدهای پایین، دستمزدهای پایین، هواپیمایی کشوری، مشکلات بوئینگ، مشکلات بوئینگ، سقوط هواپیمای بوئینگ
دو طرف از فوریه در حال مذاکره بودند، اما بوئینگ کارگران را در صبح شنبه پس از رد آخرین پیشنهاد آنها توسط اتحادیه، اخراج کرد.
قرارداد در درجه اول مبارزه برای دستمزد است.
انجمن بین المللی آتش نشانان محلی I-66 و بوئینگ از فوریه در حال مذاکره هستند. اما روز شنبه، پس از اینکه آتش نشانان آخرین پیشنهاد بوئینگ را رد کردند، این سازنده به طور رسمی اتحادیه ای را در ایالت واشنگتن مسدود کرد و این اولین حادثه از این قبیل در ایالات متحده در چهار دهه گذشته بود.
بوئینگ روز شنبه در بیانیه ای اعلام کرد: با وجود گفتگوهای گسترده از طریق یک میانجی بی طرف فدرال، ما با اتحادیه به توافق نرسیدیم. ما از اینکه اتحادیه تصمیم گرفته است حتی پیشنهاد ما را برای رأی نهایی به اعضای خود ندهد، ناامید هستیم.
بوئینگ همچنین ادعا کرد که علیرغم تعطیلی اتحادیه، “طرح واکنش اضطراری” خود را با آتش نشانان بسیار آموزش دیده که کار اعضای IAFF را انجام می دهند “به طور کامل اجرا کرده است.”
این اتحادیه بوئینگ را به انتخاب “طمع شرکتی به جای ایمنی” متهم کرد و گفت این قفل – که در آن یک کارفرما کارگران را مجبور می کند کار را به امید به دست آوردن اهرم چانه زنی کنار بگذارند – “برای تنبیه، ارعاب و وادار کردن آتش نشانانش به پذیرش قراردادی طراحی شده است. کار آنها را کم ارزش می داند.”
بوئینگ چه زمانی ایمنی را در اولویت قرار خواهد داد؟ بالاخره کی بوئینگ گوش می دهد؟» این در بیانیه رئیس اتحادیه، کیسی یگر آمده است. وی افزود: این قرنطینه می‌تواند منابع دیگر آتش‌نشانی‌های منطقه را نیز جذب کند.
تصمیم بوئینگ برای مسدود کردن اتحادیه آتش نشانان آخرین مورد از یک سری نگرانی های ایمنی است که رسانه ها را فرا گرفته است.
در همان ماه، دیو کالهون، مدیرعامل بوئینگ اعلام کرد که تا پایان سال از سمت خود کناره‌گیری می‌کند. این شرکت همچنین رئیس و مدیر اجرایی بخش هواپیماهای تجاری خود را جایگزین کرد.
